Erstes Tutzinger Geschäft erstattet Parkgeld

Ich kann Herrn Dornow nur grundsätzlich zustimmen.
Und Ihnen Herr K. empfehle ich: Lernen Sie endlich mal respektvoll mit den Gesprächspartnern umzugehen! Dann klappt's vielleicht auch mal mit einer echten Diskussion.
Herrn Dornow und mir einfach komplett absurd-falsche Sachen öffentlich zu unterstellen, wenn sie nur zu Ihren eigenen Vorurteilen passen, ist das genaue Gegenteil davon.
Nicht, dass Sie irgendeinen Anspruch auf eine Antwort oder gar eine Erklärung hätten, aber: Wer mich kennt, sieht oft genug, mehrfach die Woche, wie ich mein Auto zu Hause stehen lasse und meine Besorgungen in Tutzing zu Fuß erledige.
Und das, was Sie mir immer wieder unterstellen ist Fake und übles Nachreden. Das Allerletzte!
Sachlichen Austausch mit Ihnen hab ich ja oft genug versucht; ich beende das hier und jetzt, für immer.

Von nun an betrachte ich jedes weitere Wort an Sie, oder über Sie, als pure Verschwendung.
(Selbst hier zu schreiben und antworten kostet schließlich auch wertvollen Strom.)
Alles Gute und leben Sie wohl!

Herr Kerbs, lustig, welche Ratschläge Sie hier erteilen. Ich kann mit ziemlicher Sicherheit ausschließen, dass ich in Tutzing Parkgebühren zahlen muss. Die Mandanten meiner Kanzlei kommen zu fast 100% ebenfalls nicht mit dem Auto zu mir. Insofern bin ich sehr wenig betroffen. Abgesehen davon, dass ich nirgends auch nur sinngemäß lesen kann, dass sich hier jemand über einen "unzulässigen Griff in (seine/ihre) Privatschatulle" beschwert hätte. Der Grad an Demut, mit dem ich durch´s Leben gehe, dürfte wohl doch meine Privatsache sein und in überhaupt keiner Weise Ihrer Bewertung unterliegen (ich nehme an, dass Herr Rekus das seinerseits ebenso empfindet). Dass Sie allerdings dieses Forum bedauerlicherweise gerne dazu nutzen, in unangebrachter und zusammenhangloser, geradezu demutsloser Weise ins Persönliche gehende Kommentare abzugeben, ist ja nicht so neu.

Leider haben Sie zur eigentlichen Diskussion (funktioniert die Lenkungswirkung, ist sie überhaupt primär von der Gemeinde gewollt, unterläuft die Bezahlung der Parkgebühren durch die Geschäfte nicht genau diese Wirkung?) außer mit dem realitätsfernen Vorschlag eines geschäftsübergreifenden Lieferdienstes nicht viel beigetragen, was ein bisschen schade ist.

Im übrigen bezweifle ich nochmals ausdrücklich, dass die Gemeindeverwaltung mit den Parkgebühren primär versucht, Autoverkehr aus dem Ort zu bringen. Die bisherigen, wenigen Äußerungen von Gemeindevertretern der Presse gegenüber beschäftigen sich meist nicht mit Umweltaspekten, sondern damit, dass die Einnahmen die Investitionen übersteigen und dass die Fluktuation auf den Stellplätzen erhöht werden soll - nach meiner demütigen Interpretation bedeutet eine höhere Fluktuation mehr, nicht weniger Verkehr...

Vorschlag an die Herren Rekus und Dornow: Sie schauen sich nochmal in Ruhe die tatsächlichen Unterhalts- und Betriebskosten für ihre PKW an und setzen die ins Verhältnis zu den paar Euro, die für das Parken anlässlich der gelegentlichen Fahrten ins Ortszentrum anfallen. Wenn Sie das dann immer noch als einen unzulässigen Griff in ihre Privatschatulle ansehen, dann machen Sie sich vielleicht doch nochmal bewusst, in welchem Ausmaß Sie als Autofahrer vom Staat subventioniert werden. Die vierstellige Summe, mit der alle Steuerzahler den einzelnen Autofahrer jedes Jahr bezuschussen, lassen eigentlich mehr Demut erwarten. Gerade wenn es einer Gemeinde darum geht, mit nun wirklich zart gesetzten Anreizen, die Bequemen zu verantwortlicherem Verhalten zu bewegen.

Ich frage mich ganz ähnlich wie Herr Dornow, was will man denn bitteschön tatsächlich erreichen, und wie soll das funktionieren?
Die einen weisen auf die Lenkungsfunktion hin, und erhoffen sich weniger Autoverkehr im Tutzinger Ortszentrum.
Die anderen rechnen mit Einnahmen für die klamme Gemeindekasse (nachdem aber erst mal kräftig investiert werden musste).
Da frage ich mich, wie das zusammen funktionieren soll?
-> Wenn der Autoverkehr tatsächlich aus dem Ort vergrämt wird, wird es nur geringe Einnahmen geben. (Vgl. die meist halbleeren P+R Parkplätze der Bahn, seit dort Gebühren zu bezahlen sind.)
-> Wenn aber die Einnahmen aus den Parkautomaten reichlich sprudeln sollten, bedeutet dies, dass keine nennenwerte Lenkungsfunktion stattfindet.

Theoretisch ist mir die potenzielle Lenkungswirkung von Parkgebühren schon klar (allerdings bezweifle ich stark, dass es der Gemeindeverwaltung tatsächlich hauptsächlich darum geht). Nur gibt es in Tutzing ja eher eine überschaubare Anzahl von Ladengeschäften. Die Banken, Steuerkanzleien, Gaststätten, Arztpraxen, Physios, Cafés, Bäckereien, Dönerläden, sonstigen Imbisse, Anwaltskanzleien und nicht zuletzt das Tattoostudio werden ihre Dienstleistungen nicht per Lieferdienst zu ihren Kund*innen bringen können. Ein "geschäftsübergreifender Lieferdienstverbund" des Tutzinger Einzelhandels ist eine völlig unrealistische Utopie. Im übrigen war ja Ausgangspunkt der Diskussion die Erstattung der Parkgebühren an die Kund*innen, die die Lenkungswirkunng doch völlig unterlaufen würde - Parken wäre wieder kostenlos. Dann müsste also Herr Pfitzner, der sich Nachahmer wünscht, bzw. die Gemeindeverwaltung logischerweise streng gegen eine solche Aktion sein.

Abgaben, wie die Parkgebühr eine ist, sollen nicht nur die Gemeindekasse füllen, sondern es geht ihnen um eine bestimmte Lenkungswirkung. Parkgebühren verfolgen das Ziel, den Verkehr wegen seiner umweltschädlichen, Folgekosten verursachenden und die Aufenthalts- wie die Lebensqualität verringernden Effekte aus den Orts- und Stadtzentren zu vertreiben. Dass weniger Autoverkehr den Umsatz der Ladengeschäfte erhöht, wird sich hoffentlich auch irgendwann mal in Tutzing herumsprechen. Jedenfalls wäre es eigentlich logischer, den Kunden dafür Prämien auszuzahlen, dass sie zu Fuß oder mit dem Fahrrad zu ihrem Händler kommen. Einen geschäftsübergreifender Lieferdienstverbund des Tutzinger Einzelhandels wäre dann der nächste logische Schritt.

Sehr geehrter Herr Pfitzner,

schön, dass Sie zu wissen glauben, was für die "Geschäfte" vor Ort sinnvoller sei. Leider teile ich Ihre Meinung nicht. Sie können mir aber gerne (ich unterstelle, dass Sie im Gemeinderat die Parkgebühren unterstützt haben) den Vorteil erklären, den die Parkgebühren gegenüber einer - gerne auch kontrollierten - zeitlichen Parkbeschränkung haben. Und zwar für die "Geschäfte", denn dass die Gemeinde primär einen erheblichen finanziellen Vorteil erwirtschaftet und erwirtschaften will, ist ja offensichtlich.

Wenn Sie jetzt auch noch ausdrücklich auf Nachahmer hoffen, dann muss man das wohl so interpretieren, dass noch mehr "Geschäfte" der Gemeinde Geld dafür bezahlen sollen, dass Kunden die Leistungen der "Geschäfte" in Anspruch nehmen. Und das finde ich doch einigermaßen befremdlich. Aus meiner bescheidenen Sicht wäre es nicht nur sinnvoller, sondern selbstverständlich, dass die Gemeindeverwaltung sich überlegt, wie sie die Gemeinde für "Geschäfte" attraktiver macht. Parkgebühren für Kunden helfen da nicht. Die "Geschäfte" für die Parkgebühren bezahlen zu lassen noch viel weniger.

Danke Herr Pfitzner.
Ich hatte tatsächlich immer mehr den Eindruck gewonnen in unserer Ortsmitte lebt ausschließlich die progresssive Speerspitze der Menschheitsretter, die Alle dem privaten Autoverkehr längst abgeschworen haben, und vor rückständigen Autobesitzern aus den Außenbezirken sowie natürlich vor "den Münchnern" geschützt werden müssten.
^^ So kann man sich irren! ;-)

Aber Spass beiseite:
In Kochel beispielsweise hat man sich dennoch genau umgekehrt entschieden:
-> Speziell für die eigenen Bürger bietet man dort ein vergleichsweise günstiges Jahresparkticket für das gesamte Gemeindegebiet an. (35 € p.a. für bis zu 4 Kennzeichen)

Eine wirklich sehr gute Initiative. Ich hoffe, es gibt Nachahmer. H

err Rekus, ich kann Ihnen sagen was passieren wird, wenn es einen Anwohnerparkschein oder eine Jahresvignette für Einheimische geben würde. Die Anwohner und die Angestellten der Ortsmitte parken dann Ihre Autos auf der Straße. Es gäbe noch weniger freie Parkplätze, die die Geschäfte für ihre Kunden benötigen. Tutzing hat innerorts nicht genügend Parkplätze und die Situation würde sich erheblich verschärfen, wenn für eine bestimmte Bevölkerungsgruppe das Parken innerorts quasi kostenlos wäre (da eine Jahreskarte bezahlt wurde). Da ist das System der Kostenerstattung für Kunden wesentlich sinnvoller.

Mega! Kudenorienriert = Richters Pavilon

Ich begrüße diese Initiative! Die Geste zählt mehr als der 1 Euro; im Positiven wie im Negativen.
Gleichzeitig habe ich Verständnis dafür, wenn nicht alle Gewerbetreibenden mitmachen können; in Abhängigkeit von branchentypischer Spanne und durchschnittlicher Bongröße.

Als Tutzinger frage ich mich, ob über alle unterschiedlichen Parkzonen hinweg auch ein einheitliches Jahresticket für die einheimische Bevölkerung geplant ist?
Letzteres könnte den Bürgern, aber auch der Verwaltung so manchen bürokratischen Aufwand ersparen: Nur 1 einziger Zahlungsvorgang für alle Parkvorgänge des ganzen Jahres notwendig, statt jede Automatenleerung, jede Abrechnung mit der Bezahl-APP einzeln... zählen & prüfen, abrechnen, verbuchen, Münzeinzahlungen bei der Bank, usw. Bei weniger Verwaltungskosten, kann natürlich auch der Preis für die eigenen Bürger entsprechend gestaltet werden.